効果のほどは？・・・オイル交換とアーシング

　ジョギング３１分（４ｋｍ）、－１７ｋｇ

　ぎっくり腰で中断したシグナスのオイル交換とアーシングを行いました。　アーシングとはアースを直接マイナス端子につなぐことで低下した電流を補足します。
ぬああＵＰで圧縮の負担がかかっているセルモーターとタペットカバーにつないで見ました。




　まずはオイル交換！　オイルは入れすぎると良くないので、きっちり計量しました。　
　アーシング作業のため、シート、ボディを取り外します。　バッテリーのマイナス端子からアーシングコードを取り出しました。　一箇所はセルモーターにつなぎます。重かったセルがこれで軽やかになるとうれしいなぁ・・・？　もう一箇所はタペットカバーに。点火が強くなり燃費が良くなるという噂が・・・？　ターミナルはこの位置です。左からバッテリーマイナス、エンジンヘッド、セルモーターです。　コードがあまったので９年たったノアにも取り付けてみました。バッテリーマイナスからヘッド部です。
燃費が良くなるとうれしいです。
　アーシング後の感想ですが、
　・セルについては微妙に良いなったような？
　・「滑らかになって低回転のトルクが上がった！：という人もいますが、オイル交換も行ったのでよくわかりません。

　もう少し乗込んでから再度レポートします。

★ＳＺ－１１